¿Cómo importar desde China?
26th marzo 2018
Cartera de envíos aéreos
27th marzo 2018
RUSIA – LATINO AMÉRICA, operación “Cross Country”, KANVEL se responsabilizó de todas las operaciones de transporte local a 1200 km del puerto de San Petersburgo, documentación, despacho de aduanas y flete marítimo. Se utilizaron 23 contenedores de 40 DV y se realizamos una visita de reconocimiento antes de embarque en el Puerto de San Petersburgo.
Paneles cargados en el contenedor e inspección en la terminal de containers CTSP en el puerto de San Petersburgo – Rusia
PORTUGAL – ECUATORIAL GUINEA, Operación “Cross Country”, la carga fue realizada en Azambuja con destino a Guinea Ecuatorial, al puerto de Malabo.
Latino América, carga de estructuras en contenedores OT coordinamos todas las operaciones logísticas, carga, trincaje, y transporte terrestre y marítimo hasta destino.
DECANTADORES, carga en LLeida – Cataluña, se utilizaron contenedores de 40 ‘Flat Rack, con extra medidas, es imprescindible la supervisión del proceso de trincaje y cumplimiento de las normas específicas para el transporte terrestre y marítimo, para evitar el rechazo de la carga al momento de la estiba, nos ocupamos de todo el proceso hasta su entrega en el Puerto de destino
PARARAYOS, ESTRUCTURAS METALICAS Y ACCESORIOS, la carga se realizó en Logroño, utilizamos contenedores de 40 ‘OT, y realizamos todas las operaciones de carga, trincado con eslingas y el transporte terrestre y marítimo.
FILIPINAS / DECANTADORES, cargados en contenedores de 40´ Flat Rack, con medidas extra, nos responsabilizamos de todo el proceso logistico, carga, trincaje, documentación especial y del transporte terrestre y marítimo hasta la entrega en Manila- Filipinas.
GUINEA ECUATORIAL, cable de distribución de media tensión de 190.000 metros, generadores, celdas de línea, paneles de control, tuberías, material diverso. Carga en Valencia, KANVEL coordinó la recepción en nuestro almacén en Valencia, con 12 proveedores en diferentes partes de España; carga, trincaje dentro de los contenedores y del transporte terrestre marítimo al puerto de Bata, en 15 contenedores 40’HC.
Los detalles del acondicionamiento y trincaje.
Camerún, contenedores cargados en Sevilla, sistemas informáticos y hardware de alto valor, seguridad en el transporte local y trincaje especial dentro del contenedor para evitar impactos en los discos duros del sistema centralizado por desplazamientos, se utilizaron Airbag y cintas de seguridad.
